Титановата сплав Gr4 е идеален структурен материал за аерокосмическото инженерство поради ниската си плътност, висока специфична якост, добра устойчивост на корозия и добро представяне на процеса. В много космически приложения титанът и неговите сплави заменят традиционните алуминиеви сплави. Днес космическата индустрия консумира приблизително 42% от общото производство на титан в света и се очаква търсенето на титан да продължи да расте с двуцифрен темп от сега до 2010 г. Новите поколения самолети трябва да се възползват напълно от характеристиките предлагани от титанови сплави, а пазарите на търговски и военни самолети стимулират търсенето на титанови сплави. Всички нови модели като Boeing 787, Airbus A380, F-22 Raptor и F-35 Joint Strike Fighter (известен също като Lightning II) използват голям брой титанови сплави. Предимства на материалите от титанови сплави Титановите сплави имат висока якост, висока якост на счупване, както и добра устойчивост на корозия и заваряемост. Тъй като фюзелажът на самолета все повече използва композитни структури, делът на базираните на титан материали, използвани за фюзелажа, също ще се увеличава, тъй като комбинацията от титан и композитни материали е много по-добра от алуминиевите сплави. Например, в сравнение с алуминиевите сплави, титановите сплави могат да увеличат живота на конструкциите на фюзелажа с 60%.
Титаниевите сплави обикновено се считат за трудни за обработка, тъй като са по-трудни за обработка от обикновените легирани стомани. Степента на отстраняване на метал от типична титанова сплав е само около 25% от тази на най-често срещаните стомани или неръждаеми стомани, така че обработката на част от титанова сплав отнема около четири пъти повече време от обработката на стоманена част. За да отговорят на нарастващото търсене на машинна обработка на титанови сплави в аерокосмическата промишленост, производителите трябва да увеличат производствения си капацитет и следователно трябва да разберат по-добре ефективността на стратегиите за обработка на титанови сплави. Типичната механична обработка на титанови детайли започва с коване и продължава, докато 80% от материала бъде отстранен, за да се получи окончателната форма на детайла.
С бързия растеж на пазара на аерокосмически компоненти производителите бяха претоварени и увеличеното търсене на обработка на детайли от титанови сплави поради по-малко ефективна обработка доведе до значително напрежение върху капацитета за обработка на титанови сплави. Някои аерокосмически лидери дори публично се съмняват дали съществуващият капацитет за обработка може да се справи с всички нови детайли от титанова сплав. Тъй като тези детайли често са направени от нови сплави, са необходими промени в методите на обработка и инструменталните материали. Титановата сплав Ti-6Al-4V титанова сплав се предлага в три различни структурни форми: титанова сплав, ab титанова сплав и b титанова сплав. Търговски чистият титан и а-титанови сплави не подлежат на топлинна обработка, но обикновено имат добра заваряемост; аб-титаниевите сплави могат да се обработват топлинно и повечето също могат да се заваряват; и b- и квази-b-титанови сплави са напълно термично обработени и също така като цяло са заваряеми.
Обработката на части от титанови сплави в машиностроителната промишленост заема много важна позиция, обработката на рязане на материали от титанови сплави е настоящите трудности при технологията на обработка. За да отговори на нарастващото търсене на детайли от титанови сплави за космическата промишленост, обработката на рязане на титанови сплави в Китай трябва да постигне голям напредък. Въз основа на домашните условия на материалите, машинните инструменти и управлението, по-нататъшното укрепване на оптимизацията на процесите на обработка на материали от титанови сплави, преференциалният избор на параметри на обработка и подобряването на ефективността на обработката и качеството на продукта са важни фактори за насърчаване на развитието на вътрешните титанови сплави промишленост и космическа индустрия. Инструментът за пробиване на цилиндрична повърхност с вътрешна кухина, проектиран в хартията, има проста структура и е лесен за производство и използване, което решава проблемите на процеса на обработка на частите на рамката на сферичния пръстен.
