Използването на Ti-6Al-4V титан и титанови сплави в резервоари е широко докладвано в САЩ, но не и в Китай, бившия Съветски съюз или Русия. През 90-те години на миналия век американските основни бойни танкове Abrams (Abrams) M1 и бойните машини Bradley (Bradley) M2 използваха редица части от титаниева сплав, за да заменят валцованата хомогенна броня (RHA).
Говори се, че в основния боен танк M1A2 с титаниева сплав ще се заменят седем основни стоманени части: въртяща се плоча на кулата, ядрена война, плоча на системата за противодействие на биологични и химически оръжия, капак на главния мерник на стрелеца, капак на двигателя, шарнирна рамка на кулата, командна капсула, капитанът на капака на термовизионния наблюдател. Общата маса на тези компоненти в стомана е 1,591 kg, която е намалена до 1,116 kg след смяната на титанова сплав, намаление от близо 30%.
Капакът на командния люк и горната атакуваща броня на превозното средство M2 първоначално бяха изковани с алуминиева сплав, но по-късно бяха променени на 100 mm-127 mm Ti-6Al-4V сплавни плочи и атаката бронята е изработена от 80 mm дебели плочи от титанова сплав, които са с 35% по-леки от стоманените части. Ti-6Al-4V сплавта беше разтопена с евтина електронно-лъчева пещ със студен слой и евтин Ti-6A-1.7 Fe{{ 16}}.1Si Timetal 62S сплав, разработена от Titanium Metals Corporation (Timetal).
През 50-те години на миналия век Съединените американски щати за прилагането на титанови сплави в оръжейната промишленост полагат повече усилия, плодотворни, за да се намали качеството на бронираните превозни средства, да се подобри тяхната мобилност и гъвкавост и устойчивостта на куршуми, Watertown (Watertown) Arsenal за устойчивост на титаниева сплав на огнестрелни и бронебойни куршуми и способност за заваряване изпълнението на голям брой тестове, че титаниевите сплави са здрав брониран материал. При същото бронеустойчиво изпълнение дебелината на бронята от титаниева сплав трябва да бъде с 25% по-висока от стоманата, докато масата на бронята от титаниева сплав е с 25% по-лека от стоманата.
През 1953 г. американската армия в Детройт (Детройт) Арсенал с дебелина 15,88 мм RC-130AW плоча от титаниева сплав, изработена от горна броня на бронирана кола тип T55- до 37 мм бронебойни куршуми за теста , индикаторите са квалифицирани да отговарят или надвишават предварително определената стойност. 1956 г., САЩ с Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Fe-0.5Cu сплав Коване на вериги на резервоар и товарни колела на резервоара, монтирани на 50 тона резервоари през 3378,9 км полеви тест, добро състояние.
През 1950 г. US Watertown Arsenal с Ti-6Al-4V и Ti-4Al-4V сплав за M-21 (XM{) на Tank Automotive Command {6}}) тип командно превозно средство, всяко със заварена командна кула и с 20 mm снаряди за жив огън. Пробното изпичане с две скорости, едната за 450m/s, не простреля, но на гърба на плочата се появиха няколко малки пукнатини; втората скорост на стрелба от 504m / s, проникна в титановата плоча, но не проникна в плочата, заседна в плочата, пукнатините не се разшириха. Всички резултати от тестовите стрелби бяха задоволителни, като титановата кула имаше маса от 177 kg в сравнение с 281 kg на стоманената кула, като първата беше със 104 kg, или 37%, по-лека от втората.
В допълнение Watertown Arsenal също използва Ti-6Al-4V сплав и Ti-6Al-4Mn сплав вместо стомана за производството на части като: главната ос, окачване рамо, теглич, торсионна ос, ос на предното колело и т.н. Резервоарите с главна ос от Ti-6Al-4V сплав преминаха 9654 км полев тест и бяха в добро състояние.
